Боль: взнос рос с каждым продлением, а сравнения с рынком никто ни разу не показал.
Решение: пересобрали страховую модель под фактическую убыточность парка, оптимизировали базовую ставку, убрали дублирующие лимиты.
перечень рисков не сокращался, франшизы прежние. Убрали дублирующие лимиты — те, что оплачивались дважды в двух договорах.
Федеральный магистральный перевозчик
Боль: полисы в четырёх страховых, продления терялись, по убыткам никто не отвечал.
Решение: свели страхование в единую модель, настроили контроль продлений и сопровождение убытков.
ОСАГО — покрытие задано законом и не менялось. Изменилось сопровождение: единый реестр продлений и один ответственный по убыткам.
Складская и терминальная логистика
Боль: КАСКО на тягачи стоило как премиальное, а покрывало как базовое.
Решение: сверили историю убытков с размером франшизы — мелких обращений в парке не было, то есть низкая франшиза оплачивалась впустую. Подняли франшизу до уровня, который парк реально проходит без обращения в страховую, и на освободившийся бюджет расширили покрытие по угону. Перечень рисков не сокращался.
перечень рисков не сокращался. Франшиза поднята до порога, который парк проходит без обращения; покрытие по угону расширено.
Автоперевозчик, магистральные рейсы
Боль: ОСАГО считали фиксированным расходом «как госпошлина» — и никто его не проверял. На парке 1 000+ ТС эта привычка стоила 6 млн ₽ в год.
Решение: в формуле ОСАГО управляемая величина одна — базовая ставка, и парк стоял у верхней границы коридора. Тендер вернул ставку к рынку. Статус: котировка страховщика от июля 2026 подтверждена, переоформление идёт по мере окончания действующих полисов. В цифру «стало» этот кейс попадёт после закрытия последнего полиса — поэтому в витринной статистике сайта стоит −35,9% — максимум по кейсам, где все полисы уже переоформлены, — а не −36,2%.
ОСАГО — покрытие задано законом, сравнение идёт только по базовой ставке.
Промышленное предприятие, крупная площадка
Боль: парк вырос, маршруты изменились — а страховая модель осталась от парка трёхлетней давности.
Решение: тендер на весь парк разом. Формула ОСАГО у всех страховых одна — выиграла компания с базовой ставкой 7 500 ₽ против прежних 8 500 ₽.
ОСАГО — покрытие задано законом и не менялось. Сравнение при одинаковом КБМ: вся разница — в базовой ставке.
Логистический оператор, растущая маршрутная сеть
Боль: ОСАГО двух юрлиц продлевалось по ставкам у верха коридора — 14 957 ₽ по грузовым, 5 722 ₽ по легковым — и сравнения с рынком никто не делал.
Решение: тендер по той же формуле ЦБ: базовая ставка 8 000 ₽ вместо 14 957 по грузовым и 3 000 ₽ вместо 5 722 по легковым. Статус: котировка апреля 2026 подтверждена; в витринный максимум −35,9% кейс войдёт после закрытия перехода.
ОСАГО — покрытие задано законом, коэффициенты ЦБ одинаковы у всех страховщиков. Вся разница — в базовой ставке, допуск к управлению без ограничений сохранён.
Дорожно-строительная группа компаний
грузовые, самосвалы, легковые
Кейс 03 · Дорожное строительство
Каждая цифра сверяется по договору и котировке страховщика. Названия компаний закрыты соглашением о конфиденциальности. Но с действующим клиентом сопоставимого масштаба можно поговорить голосом: вы называете профиль парка, мы спрашиваем согласие и соединяем напрямую — обычно за 1–2 рабочих дня. Отчёт по вашему парку делается раньше и без звонков.
// как проверить эти цифры